Was in anderen Städten wie Amsterdam oder Prag seit längerem üblich, ist nun auch in Wien in finaler Vorbereitung: Die digitale Kontrolle des öffentlichen Parkraums mittels Scan Cars!
Seit Anfang des Jahres ist eines von vier sogenannten Scan Cars im Testbetrieb in Wien unterwegs. Es handelt sich um Elektrofahrzeuge mit speziellen Sensoren zur Kennzeichenerfassung, die künftig vor allen in den Flächenbezirken bei der Kontrolle zur Parkometerabgabe eingesetzt werden und damit die Mitarbeiter der Parkraumüberwachung entlasten.
Im Rahmen der bisherigen Testphase hat das Scan Car insgesamt rund 220 Testkilometer absolviert. Die Fahrten wurden in den Wiener Gemeindebezirken 10, 11, 19, 21 und 22 durchgeführt. Ziel dieser ersten Phase war es, die Funktionstüchtigkeit der Hard- und Software unter realen Bedingungen zu erproben, bevor die restlichen drei der insgesamt vier angeschafften Fahrzeuge in den Betrieb integriert werden.
Über 90 % Kennzeichen-Erkennungsrate
Die wichtigste Erkenntnis der bisherigen Fahrten: Die Kennzeichen-Erkennungsrate ist bereits im Testlauf sehr hoch und liegt bei über 90 %. Da das Gesamtsystem lernend programmiert ist, wurden die Testkilometer intensiv genutzt, um feine Nachjustierungen vorzunehmen. Präzisiert wurden dabei vor allem die Kameraausrichtung unter verschiedenen Lichtverhältnissen sowie die örtliche Positionsbestimmung basierend auf den verzeichneten Stellplätzen der Geopositionsdaten der Stadt Wien.
Der Volleinsatz der Scan Cars ist ab Ende 2026 geplant. Mitte September 2026 startet nun die Pilotierungsphase mit dem Kamerafahrzeug. Dabei erfolgt die erstmalige Verknüpfung des Fahrzeugs mit allen produktiven Systemen, wie etwa der Genehmigungsdatenbank für das Parkpickerl. Diese umfassende Echtzeit-Simulation dient der finalen Einschätzung des Implementierungsfortschrittes, bevor alle vier Scan Cars Ende 2026 den regulären Dienst aufnehmen. Zum Einsatz kommen die neuen Scan Cars in den weitläufigen Teilen in zwölf Bezirken. (Bezirke 10, 11, 13 – 19 und 21 – 23)
Kontrolle ist Datenschutzkonform
Der Sensor ist auf dem Autodach der Elektroautos montiert und scannt die Kennzeichen mittels optischer Zeichenerkennung (OCR), gleicht sie mit der entsprechenden Datenbank ab und liefert Hinweise auf mögliche Verstöße. Eine Speicherung der Information findet nicht statt, womit die datenschutzrechtlichen Vorgaben vollständig gewahrt bleiben. Jeder gemeldete Verdachtsfall wird manuell von einem Parkraumüberwachungsorgan überprüft.
