1,5 Kilometer zwischen Universitätsstraße und Mahü bekommen ein völlig neues Gesicht. Neun zusätzliche Bäume, mehr Platz für Radfahrer und sicherere Wege sollen den Straßenzug verändern.
Wiens berühmte 2er-Linie wird umgekrempelt! Zwischen Universitätsstraße und Mariahilfer Straße nutzt die Stadt den U-Bahn-Bau, um in den kommenden Jahren mehr Platz für Radfahrer und Fußgänger entstehen zu lassen.
Breitere Radspuren, zusätzliche Bäume, neue Grünflächen und übersichtlichere Kreuzungen: Die Pläne versprechen eine deutliche Aufwertung. Für den Autoverkehr bleiben einheitlich zwei Fahrspuren plus Abbiegespur erhalten. Bis zur geplanten U-Bahn-Eröffnung 2030 soll das Großprojekt abgeschlossen sein.
„Wir nützen die historische Chance des U-Bahn-Baus, um die 1,5 km lange 2er-Linie in mehreren Abschnitten neu zu gestalten. Wir erhalten einheitlich zwei Fahrspuren und schaffen zugleich attraktive Radwege“, so Mobilitätsstadträtin Ulli Sima.
Platzwunder Radweg
Besonders deutlich fallen die Veränderungen für Radfahrer aus. Je nach Streckenabschnitt werden diese künftig auf 2,40 bis 2,90 Meter verbreitert. Ein echtes Highlight erwartet Radler beim Weghuberpark nahe dem Justizministerium. Der Hindernisparcours entlang der Laternen ist bald Geschichte: Künftig stehen ganze 2,90 Meter Breite zur Verfügung.
Zudem will die Stadt das Unfallrisiko an neuralgischen Kreuzungen senken. Besonders der Konflikt zwischen rechts abbiegenden Autos und geradeaus fahrenden Radlern soll durch getrennte Ampelphasen verhindert werden.
Gehen ohne Grant
Auch Fußgänger profitieren von der Umgestaltung. In Bereichen wie vor dem Volkstheater werden Rad- und Fußverkehr künftig klarer getrennt. Radfahrer werden dann entlang der Fahrbahn geführt und nicht mehr über Flächen, die stark von Fußgängern genutzt werden. Zugleich werden Kreuzungen sicherer gestaltet, weiters sind 600 m² zusätzliche Grünfläche wie auch neun neue Bäume vorgesehen.
Umbau in drei Etappen
Die Arbeiten verteilen sich auf drei Bauphasen. Ab dem Frühjahr 2027 rollen die Bagger.
Der Fahrplan für den Umbau:
- Frühjahr 2027: Start zwischen Josefsgasse und Burgasse entlang Auerspergstraße und Museumstraße
- Frühjahr 2028: Arbeiten zwischen Burggasse und Mariahilfer Straße
- Bis 2030: Fertigstellung der Landesgerichtsstraße zwischen Universitätsstraße und Josefsgasse
Ziel ist die Eröffnung der neuen U-Bahn 2030.
Frischzellenkur für MQ
Mit der Neugestaltung der Zweier-Linie bietet sich die Gelegenheit, auch den Vorplatz des MuseumsQuartier weiterzuentwickeln. Im Frühjahr 2027 startet dafür ein eigener Landschafts- und Architekturwettbewerb. Im Zentrum der Überlegungen stehen mehr Schatten, zusätzliche Sitzgelegenheiten und barrierefreie Wege. Auch die Verbindungen für Fußgänger sollen verbessert werden. Der vorhandene Baumbestand im sogenannten Wäldchen sowie entlang der Zweier-Linie soll schrittweise durch klimafitte Arten ergänzt beziehungsweise ersetzt werden.
Neues Miteinander
Die Stadt setzt damit auf eine Kombination aus leistungsfähiger Verkehrsführung und mehr Lebensqualität im öffentlichen Raum. Die 2er-Linie soll künftig als wichtige Verkehrsverbindung auch für jene attraktiver werden, die hier zu Fuß oder mit dem Fahrrad unterwegs sind.
